集装箱海水淡化系统可解决淡水短缺问题
经常被问到船上的淡水是怎么来的。船只出航往往会达到几个月的航程,在此期间船只使用的淡水是一个重要问题。目前我国各项技术发展成熟,其中海水淡化技术不例外。船上可以应用海水淡化技术为运船工作人员提供安全淡水。
但由于船上空间有限,开发了集装箱式新航注册。通过这种小型集装箱新航注册对海水进行脱盐处理后转化为淡水,解决船舶用水问题后,可大大减少空间占用。
目前,集装箱新航注册主要采用反渗透海水淡化技术。是通过压力使海水通过反渗透膜,大量阻断无机盐等物质,实现淡化的过程。
这个集装箱新航注册除了核心技术外,还配备了能源回收装置、预处理装置等,以便更好地产生淡水。设备还根据不同的位置和用水方式提供固定供水,严格执行工业生产标准,适合各种复杂的区域环境,便于移动和安装,淡化的水质甚至达到直接饮用的标准,使船上的工作人员可以放心饮用。
集装箱新航注册不仅可以放在狭窄的船舱、甲板、船舱,还可以应用于海岛、钻井平台等场所。此外,设备结构简单,安装调试方便,可在常温(5~45℃)下运行,能耗低,出水稳定。此外,可实现整体自动运行和反冲洗,无需手动操作。启动后会产生淡水,方便船上人们操作和使用,不需要专家在场。
目前集装箱新航注册应用非常多,除了为航海船舶人员提供饮用水外,还可为沿海城市居民用水、开发海岛、海上平台作业供水、应急救护供水等领域提供安全的淡水资源。